உக்ரைனுக்குள் ரஷ்யாவின் நுழைவு சீனாவிற்கு ஆர்க்டிக்கிற்கான கதவைத் திறக்கிறது |பொருட்கள்

உக்ரைனில் நடந்த போர், மேற்கு நாடுகளை ரஷ்யாவுடனான புதிய யதார்த்தத்திற்கு அரசியல் ரீதியாகவும் இராணுவ ரீதியாகவும் மாற்றியமைக்க கட்டாயப்படுத்தியுள்ளது, ஆனால் சீனா இப்போது ஆர்க்டிக்கில் உள்ள வாய்ப்புகளை நாம் புறக்கணிக்க முடியாது.ரஷ்யாவிற்கு எதிரான கடுமையான தடைகள் அதன் வங்கி அமைப்பு, ஆற்றல் துறை மற்றும் முக்கிய தொழில்நுட்பங்களுக்கான அணுகல் ஆகியவற்றில் கடுமையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளன.பொருளாதாரத் தடைகள் ரஷ்யாவை மேற்கிலிருந்து திறம்படத் துண்டித்து, பொருளாதாரச் சரிவைத் தவிர்க்க சீனாவை நம்பியிருக்க அவர்களை கட்டாயப்படுத்தலாம்.பெய்ஜிங் பல வழிகளில் பயனடைய முடியும் என்றாலும், சர்வதேச பாதுகாப்பில் வடக்கு கடல் பாதையின் (என்எஸ்ஆர்) தாக்கத்தை அமெரிக்கா புறக்கணிக்க முடியாது.

ரஷ்யாவின் ஆர்க்டிக் கடற்கரையில் அமைந்துள்ள என்.எஸ்.ஆர் ஆசியாவையும் ஐரோப்பாவையும் இணைக்கும் ஒரு பெரிய கடல்வழியாக மாறும்.NSR மலாக்கா ஜலசந்தி மற்றும் சூயஸ் கால்வாயில் 1 முதல் 3,000 மைல்கள் வரை காப்பாற்றப்பட்டது.இந்த சேமிப்புகளின் அளவு, எவர் கிவன் கிரவுண்டிங்கால் ஏற்படும் விமானங்களின் அதிகரிப்புக்கு ஒத்ததாகும், இது பல கண்டங்களில் உள்ள முக்கிய விநியோகச் சங்கிலிகள் மற்றும் பொருளாதாரங்களை சீர்குலைத்தது.தற்போது, ​​ரஷ்யாவால் NSR ஐ வருடத்தில் ஒன்பது மாதங்கள் இயங்க வைக்க முடியும், ஆனால் அவர்கள் 2024 ஆம் ஆண்டிற்குள் ஆண்டு முழுவதும் போக்குவரத்தை அடைவதை இலக்காகக் கொண்டிருப்பதாக அவர்கள் கூறுகிறார்கள். தூர வடக்கு வெப்பமடைகையில், NSR மற்றும் பிற ஆர்க்டிக் வழித்தடங்களைச் சார்ந்திருப்பது மட்டுமே அதிகரிக்கும்.மேற்குலகத் தடைகள் இப்போது வடக்கு கடல் பாதையின் வளர்ச்சிக்கு அச்சுறுத்தலாக இருந்தாலும், இதைப் பயன்படுத்திக் கொள்ள சீனா தயாராக உள்ளது.
ஆர்க்டிக்கில் சீனா தெளிவான பொருளாதார மற்றும் மூலோபாய நலன்களைக் கொண்டுள்ளது.பொருளாதார அடிப்படையில், அவர்கள் டிரான்ஸ்-ஆர்க்டிக் கடல் வழிகளைப் பயன்படுத்த முற்படுகின்றனர் மற்றும் துருவ பட்டுப்பாதை முன்முயற்சியுடன் வந்துள்ளனர், குறிப்பாக ஆர்க்டிக்கின் வளர்ச்சியில் செல்வாக்கு செலுத்துவதற்கான அவர்களின் இலக்குகளை கோடிட்டுக் காட்டுகின்றனர்.மூலோபாய ரீதியாக, சீனா தனது கடல்சார் செல்வாக்கை 66°30′N க்கு மேல் நியாயப்படுத்த ஒரு "சபார்க்டிக் மாநிலம்" என்று கூறி, சக சக்தியாக தனது கடல் செல்வாக்கை அதிகரிக்க முயல்கிறது.நவம்பர் 2021 இல், ஆர்க்டிக்கில் ரஷ்யாவிற்கு உதவுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட மூன்றாவது பனிக்கட்டி மற்றும் பிற கப்பல்களை உருவாக்கும் திட்டத்தை சீனா அறிவித்தது, மேலும் ஜனாதிபதி ஜி ஜின்பிங் மற்றும் ஜனாதிபதி விளாடிமிர் புடின் கூட்டாக பிப்ரவரி 2022 இல் ஆர்க்டிக் ஒத்துழைப்பை "புத்துயிர்" செய்ய திட்டமிட்டுள்ளதாகக் கூறினார்.
இப்போது மாஸ்கோ பலவீனமாகவும் அவநம்பிக்கையாகவும் இருப்பதால், பெய்ஜிங் முன்முயற்சி எடுத்து ரஷ்ய NSR ஐப் பயன்படுத்தலாம்.ரஷ்யாவில் 40 க்கும் மேற்பட்ட பனிக்கட்டிகள் இருந்தாலும், தற்போது திட்டமிடப்பட்ட அல்லது கட்டுமானத்தில் உள்ளவை மற்றும் பிற முக்கியமான ஆர்க்டிக் உள்கட்டமைப்பு ஆகியவை மேற்கத்திய தடைகளால் ஆபத்தில் இருக்கக்கூடும்.வடக்கு கடல் பாதை மற்றும் பிற தேசிய நலன்களை வைத்திருக்க ரஷ்யாவிற்கு சீனாவிடம் இருந்து அதிக ஆதரவு தேவைப்படும்.NSR இன் செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பில் உதவுவதற்கான இலவச அணுகல் மற்றும் சாத்தியமான சிறப்பு சலுகைகள் ஆகியவற்றிலிருந்து சீனா பயனடையலாம்.நிரந்தரமாக தனிமைப்படுத்தப்பட்ட ரஷ்யா, ஆர்க்டிக் கூட்டாளியை மிகவும் மதிக்கும் மற்றும் தீவிரமாக தேவைப்படும், அது சீனாவிற்கு ஆர்க்டிக் பிரதேசத்தின் ஒரு சிறிய பகுதியைக் கொடுக்கும், அதன் மூலம் ஆர்க்டிக் கவுன்சிலில் உறுப்பினர்களை எளிதாக்கும்.விதிகளின் அடிப்படையிலான சர்வதேச ஒழுங்கிற்கு மிகப்பெரிய அச்சுறுத்தலாக இருக்கும் இரு நாடுகளும் கடலில் ஒரு தீர்க்கமான போரில் பிரிக்க முடியாததாக இருக்கும்.
இந்த உண்மைகளைத் தொடரவும், ரஷ்ய மற்றும் சீனத் திறன்களை எதிர்கொள்ளவும், அமெரிக்கா நமது ஆர்க்டிக் நட்பு நாடுகளுடனும், அதன் சொந்த திறன்களுடனும் தனது ஒத்துழைப்பை விரிவுபடுத்த வேண்டும்.எட்டு ஆர்க்டிக் நாடுகளில், ஐந்து நேட்டோ உறுப்பினர்கள், ரஷ்யாவைத் தவிர மற்ற அனைத்தும் எங்கள் நட்பு நாடுகள்.ரஷ்யாவும் சீனாவும் உயர் வடக்கில் தலைவர்களாக மாறுவதைத் தடுக்க அமெரிக்காவும் நமது வடக்கு நட்பு நாடுகளும் ஆர்க்டிக்கில் நமது உறுதிப்பாட்டை வலுப்படுத்த வேண்டும்.இரண்டாவதாக, ஆர்க்டிக்கில் அமெரிக்கா தனது திறன்களை மேலும் விரிவுபடுத்த வேண்டும்.அமெரிக்க கடலோர காவல்படை 3 கனரக துருவ ரோந்து கப்பல்கள் மற்றும் 3 நடுத்தர ஆர்க்டிக் ரோந்து கப்பல்களுக்கான நீண்ட கால திட்டங்களைக் கொண்டிருந்தாலும், இந்த எண்ணிக்கை அதிகரிக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் உற்பத்தியை துரிதப்படுத்த வேண்டும்.கடலோர காவல்படை மற்றும் அமெரிக்க கடற்படையின் ஒருங்கிணைந்த உயர்-உயர போர் திறன்கள் விரிவாக்கப்பட வேண்டும்.இறுதியாக, ஆர்க்டிக்கில் பொறுப்பான வளர்ச்சியை ஏற்படுத்த, ஆராய்ச்சி மற்றும் முதலீடு மூலம் நமது சொந்த ஆர்க்டிக் நீரைத் தயாரித்துப் பாதுகாக்க வேண்டும்.அமெரிக்காவும் நமது நட்பு நாடுகளும் புதிய உலகளாவிய உண்மைகளுடன் ஒத்துப் போவதால், ஆர்க்டிக்கில் நமது கடமைகளை நாம் மறுவரையறை செய்து வலுப்படுத்த வேண்டும்.
லெப்டினன்ட் (ஜே.ஜி) நிட்பாலா அமெரிக்காவின் கடலோர காவல்படை அகாடமியின் 2019 பட்டதாரி ஆவார்.பட்டம் பெற்ற பிறகு, CGC Escanaba (WMEC-907) உடன் இரண்டு வருடங்கள் கண்காணிப்பு அதிகாரியாக பணியாற்றினார், தற்போது CGC டொனால்ட் ஹார்ஸ்லி (WPC-1117), சான் ஜுவான், புவேர்ட்டோ ரிக்கோவின் சொந்த துறைமுகத்தில் பணியாற்றுகிறார்.